BlackSoul hat geschrieben:schön formuliert... applaus, applaus
Danke.
Den Spott haben sie allerdings auch verdient. Frankreich ist die einzige Nation, die mehrere gepanzerte Fahrzeuge entwickelt hat, die über zwei Fahrstände verfügen und mit zwei Fahrern besetzt waren. Einer für Vorwärts und einer, der im Heck sitzt und nach hinten schaut und für die Rückwärts-Fahrt zuständig ist. Und halt entsprechend auch mehr als nur einen Rückwärtsgang hatten:
- EBR-75
- AMR-35
Obwohl das keine MBT's waren: Auf so'ne bekloppte und lächerliche Idee muss man erstmal kommen und natürlich bleibt diese Kuriosität dann im Gedächtnis.
In 1955 (und später in den 70'ern) haben Deutschland und Frankreich ja schon einmal einen Panzer gemeinsam bauen wollen. Wurde nichts, weil die Ideen zu unvereinbar waren. Die Franzosen bauten dann den AMX-30 und wir den Leopard 1. Der AMX-30 konnte als prima Beispiel durchgehen, was man bei so einem Projekt alles falsch machen konnte. Falsche Kanone mit falscher Munition (kein NATO-Standard), Panzerung zu leicht für einen MBT, total schlechtes Layout im Innenraum, schlechter Ein- und Ausstieg und anfällige (und störrische) Antriebsanlage.
Die Franzosen haben ja auch ein Faible für automatische Lade-Einrichtungen für die Hauptwaffe. Mit den üblichen Folgen, dass halt ständig Munition im Kampfraum des Panzer ist. Im Leclerc (aktueller MBT der Franzosen) sitzt der Fahrer neben einem Revolvermagazin von 18 Schuss und im Bandlader sind weitere 22 Granaten, deren Gefechtskopf in den Kampfraum zeigt und nur durch ein "Feigenblatt" von Abdeckung geschützt wird. Das sind so Sachen mit denen die BW weniger anfangen kann, zumal man bei eigenen Beschusstests von T-72 gesehen hat, wie schön der Turm fliegt, wenn die Munition im Kampfraum "abkocht".
Wenn es gut läuft, wird die Unvereinbarkeit der unterschiedlichen Philosophien dafür sorgen, dass das Projekt platzt. Wenn es schlecht läuft? Dann bekommt die BW überteuerte Panzer, die nichts taugen und bis auf Rheinmetall wandern End-Fertigung und Know-How des Panzerbaus unwiederbringlich nach Frankreich. Wir liefern bestenfalls noch Kanone, Getriebe und ein paar Schrauben.
